СЕРИЯ ППШ
Кондиционеры с предварительным кондиционированием
Серия Coolaer с предварительным кондиционированием воздуха (PCA) предназначена для охлаждения, обогрева и вентиляции различных типов самолетов на земле.
Блоки PCA могут быть установлены под пассажирскими мостиками, рядом с блоками GPU (Ground Power Unit) или в качестве центрального PCA, обеспечивая гибкое решение для любого аэропорта.
Серия Coolaer PCA, оснащенная современными инверторными компрессорами и тепловым насосом, обеспечивает эффективность, надежность и долговечность».
Установки Coolaer серии PCA обеспечивают стабильную и комфортную температурную атмосферу в салоне самолета при бесперебойной работе в различных погодных условиях.
Обладая глубокими знаниями в области технологии тепловых насосов, Coolaer оптимизирует использование энергии с помощью блоков серии PCA и обеспечивает значительную экономию энергии для операторов аэропортов.
Инновационные и экологически безопасные блоки PCA от Coolaer доступны в подмостовом, мобильном и центральном типах и могут адаптироваться к любой конфигурации двери.
- Единица измерения расхода электроэнергии
- Измерение текущего давления в воздуховоде
- Возможность подключения к локальной сети по протоколу ETHERNET Modbus.
- Control PCA Pro" обеспечивает мониторинг в режиме реального времени состояния контура охлаждения, включая уровни переохлаждения и перегрева.
- Температура всасывания и температура нагнетания компрессора
- Температура жидкости
- Высокое и низкое давление с использованием датчиков
- Это улучшает управление агрегатом и упрощает техническое обслуживание Внешняя удаленная клавиатура не является обязательной для этого элемента управления.
- Змеевики из медных труб и медные ребра
- Теплообменники из медных труб с полиуретановым покрытием и покрытием blygold и змеевики с алюминиевым оребрением.
- Агрегаты ADX оснащены осевыми ЕС-вентиляторами с электронным управлением во внешнем контуре. Регулируя скорость вращения, эти вентиляторы снижают потребление электроэнергии, минимизируют уровень шума при частичной нагрузке и повышают общую сезонную эффективность.
- Полный уровень: Звукоизоляция главного вентилятора (двигателя и вентилятора) и звукоизоляция кожуха компрессоров.
- Наружные вентиляторы с контролем давления конденсации для установки в канале.
- Освещение электрического щитка с микровыключателем
- Вентиляция вентилятора в электрощите при остановке агрегата. Особенно рекомендуется для очень жаркого климата.
- Вспомогательные электронагреватели
- Напорный патрубок 18” (стандартно для моделей с 5 контурами)
- Дополнительный выпускной патрубок 14” (для агрегатов JUMBO/NLA)
- Клапан с электроприводом для дополнительной форсунки (14 дюймов для агрегатов JUMBO с дополнительной форсункой)
- Фланец для дополнительной форсунки (14" для агрегатов JUMBO с дополнительной форсункой)
- Изменение цвета и отделки RAL
Компоненты
Стандартное оборудование
– Корпус агрегата изготовлен из холоднокатаной оцинкованной стали в соответствии с европейскими стандартами EN 10 142. Затем наносится полиэфирная краска для повышения устойчивости к экстремальным условиям окружающей среды. В комплекте с покрытием.
– Агрегаты имеют самонесущую раму и съемные вентиляторы, обеспечивающие легкий доступ ко всем внутренним частям и удобное техническое обслуживание.
Внутренний контур
– Агрегаты оснащены центробежным вентилятором прямого подключения, приводимым в действие электродвигателем (класс F, IP55) с внутренней тепловой защитой. Турбина статически и динамически сбалансирована и установлена на подшипниках с постоянной смазкой.
– Регулятор частоты для управления воздушным потоком.
– Фильтр предварительной очистки и воздушный фильтр G4.
– Поддон для слива конденсата на агрегатах ADX изготовлен из нержавеющей стали.
Он сделан с уклоном для предотвращения скопления воды.
– Конденсатный насос.
– Теплообменник с медными трубками и алюминиевым оребрением.
Контур охлаждения
– Герметичные спиральные компрессоры, установленные на амортизаторах.
– Нагреватель картера.
Защитные меры
– Реле давления высокого давления.
– Ключ от главной двери.
– Контроль температуры нагнетания компрессора.
– Реле контроля фаз.
– Автоматический переключатель в цепи управления.
– Выключатели магнитотермической защиты линии питания компрессора и двигателя вентилятора.
– Обнаружение дыма.
– Устройство обнаружения засорения фильтра.
Наружная цепь
– Блоки, две скорости, непосредственно сопряженные с блоком
Имеет осевые вентиляторы с регулировкой.
Вентиляторы, водонепроницаемые двигатели (класс F, IP55)
а внутренняя защита обеспечивается с помощью магнитотермической защиты. Пропеллеры динамически сбалансированы и имеют защитную решетку снаружи для дополнительной безопасности.
– Решетка для защиты от птиц в аспирации.
– Теплообменник с медными трубками и алюминиевым оребрением.
Elektrik Panosu
– Полный и полностью подключенный электрический щит. В классе защиты IP55.
– Высокая электромагнитная совместимость (ЭМС).
– Основное заземление.
– Контакты двигателя компрессора и вентилятора.
– Система, состоящая из ПЛК и экрана NQ, выполняет следующие функции:
– Выбор режима работы и отображение рабочих параметров.
– Контроль температуры окружающей среды с помощью датчика шкафа.
– Компенсация температуры наружного воздуха.
– Диагностика и основная тревога.
– Внешняя удаленная клавиатура.
Область применения
аэропорты
Ангары для технического обслуживания самолетов
Военные базы
Центры испытаний и испытаний самолетов
Частные авиаперевозчики
Технические характеристики
| PDX40 | PDX75 | PDX100 | PDX125 | PDX140 | PDX190 | PDX210 | ||
| Холодопроизводительность | Холодопроизводительность (кВт) | 36,9 | 74,1 | 95,3 | 126,8 | 138,3 | 188,6 | 211,6 |
| Потребляемая мощность (кВт) | 19,1 | 41,8 | 54,5 | 72 | 95,3 | 102,2 | 129,9 | |
| Температура на выходе (ºC) | -2 | |||||||
| вентилятор наружного контура | Номинальный расход воздуха (м3/ч) | 36.000 | 48.000 | 72.000 | 90.000 | |||
| Лекарство | Eksenel | |||||||
| Число | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||
| Диаметр (мм) | 2 x 800 | 3 x 800 | 4 x 800 | 5 x 800 | ||||
| Мощность (кВт) | 2 x 1,8 | 3 x 1,8 | 4 x 1,8 | 5 x 1,8 | ||||
| Скорость (об/мин) | 870 | |||||||
| вентилятор внутреннего контура | Номинальный расход воздуха (кг/мин) | 40 | 70 | 90 | 100 | 150 | ||
| Номинальный Авай. статическое давление (Па) | 3.000 | 5.500 | 5.000 | 7.000 | 7.500 | 8.500 | ||
| Минимальный расход воздуха (кг/мин) | 32 | 56 | 72 | 80 | 120 | 160 | ||
| Максимальный воздушный поток (кг/мин) | 50 | 87 | 112 | 124 | 186 | 248 | ||
| Лекарство | Merkezkaç | |||||||
| Количество / без турбин | 1.Oca | |||||||
| Мощность (кВт) | 5,5 | 11, 0 | 30, 0 | 45, 0 | ||||
| Компрессор | Лекарство | Scroll | ||||||
| Число | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| Количество цепей | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| Количество ступеней | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| Электрические свойства | электроснабжение | 400 V / III ph / 50 Hz (+/-5%) | ||||||
| Источник питания | 3 Tel + Toprak | |||||||
| Поток | Максимальный вход (А) | 46, 0 | 40, 1 | 114,3 | 149,5 | 208,5 | 229,8 | 292,1 |
| Заблокированный ротор (А) | 163,6 | 279,7 | 309,9 | 388,9 | 446,7 | 468,9 | 759,9 | |
| Кулер | Лекарство | R-410A | ||||||
| Потенциал глобального потепления (GWP)3 | 2.088 | |||||||
| Зарядка (кг) | 30, 0 | 35, 0 | 40, 0 | 45, 0 | 50, 0 | 60, 0 | ||
| Размеры | Длина (мм) | 3.105 | 4.260 | 4.710 | ||||
| Ширина (мм) | 2.355 | |||||||
| Высота (мм) | 1.388 | 1.638 | 1.375 | |||||
| масса | (кг) | 2.086 | 2.288 | 2.526 | 2.819 | 3.270 | 3.742 | 3.917 |
| выход конденсата Ø | 3/4” adaptör | 3/4” adaptör | ||||||
| 1 – Полезная холодопроизводительность между условиями входа и выхода воздуха с поправкой на наружную температуру 35ºC и 40% HR. 2 – Суммарная потребляемая мощность компрессора и моторизованных вентиляторов при номинальных условиях. 3 – Потенциал потепления климата одного килограмма фторированного парникового газа по сравнению с одним килограммом двуокиси углерода за 100-летний период. 100-летний период. | ||||||||